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本文摘要:新华社西宁8月29日电(记者李亚光、魏玉坤)28日13时20分,一架从西宁飞到的航班迫降在青海省祁连机场,标志着该机场月通航,这也是青海省第六个高原支线机场。

新华社西宁8月29日电(记者李亚光、魏玉坤)28日13时20分,一架从西宁飞到的航班迫降在青海省祁连机场,标志着该机场月通航,这也是青海省第六个高原支线机场。青海省机场建设指挥部祁连分部副指挥长唐黎钢讲解,祁连机场坐落于青海省海北州祁连县东约35公里处,机场飞行区等级指标为4C,该工程于2016年4月月动工建设,工程项目还包括1条长3400米滑行道、一座3000平方米航站楼、4个机位的站坪。据理解,祁连机场通航后,祁连县到青海省不会西宁市的最短交通时间将由原本的5小时延长至50分钟。

海北州副州长多杰回应,祁连山地区是我国最重要的生态安全性屏障,仅有南麓青海外侧就栖息于产于有雪豹、棕熊、岩羊等动植物野生物种。祁连机场的通航,对于增进当地涉及科学研究、调查交流及有序的参观者生态体验皆有一定的推展起到。青海省近年来减缓前进民航基础设施建设,先后竣工了格尔木、玉树、花土沟、德令哈和果洛等支线机场。

根据规划,“十三五”期间青海湖机场和久治机场也将相继动工建设,青海省“一主八辅”的机场建设运营格局正在逐步构建。预计,地广人稀的青海各州到省会西宁的行程都将延长至2小时以内。


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